ETC特別割引を利用して金沢城までドライブ、電車に比べてその費用は1／４!?

土日祝日のいずれかにETCで料金所を通過すると、その分の高速料金が1000円（区間によっては最大で半額）になるETC特別割引。

マイナー観光地の客離れ、フェリー会社およびJRなど他交通機関の収益減、果ては実施元である道路関係各社の収益減まで引き起こしているトンデモ野郎ですが、

(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 一般ドライバーとして利用しない手はないですな

ということでプラン立て。候補地はいくつかあったんですが、前々から行きたいと思っていた金沢城に目標を設定しました。

家から金沢城までは、電車利用だと片道1万円（所要時間7時間）、1万2000円（4時間30分）、1万4000円（5時間50分）の3コースが選べます。電車で往復すると2万～2万8000円かかることになりますが、ETC特別割引を利用すると往復2000円の通行料＋ガソリン代で済みます。

|∀・) キモとなるガソリン代を算出しましょうか

家から金沢城までは片道約430km。往復で約860kmです。新型フィットがリッター20km走るとして必要燃料は43リッター。今のレギュラーガソリン価格が120円として燃料代は5160円。これに往復通行料2000円を足すと、

|ﾟДﾟ))) 往復で7160円！！

電車最安プランの約1/3。ナビの予測所要時間は約6時間なので、電車の2万8000円コースに相当させると約1/4。

(((´ω｀ *)(* ´ω｀))) うっほ～たまらんわ

計算して大喜び。

で、6月20日の朝6時30分に家を出発したんですが、渋滞もなくスムーズに走れたため13時8分に金沢城公園に到着。食事＆休憩が40分間あったのでそれを除くと6時間ぐらいで到着した計算になります（最近のナビは優秀だわ…）。電車の2万8000円（片道1万4000円）プランの所要時間と大差なしです。

実際に行って帰ってきた走行距離が866㎞。燃費は、当初予定していたリッター20㎞から若干落ちるリッター17.6㎞（山越えルートのため仕方ないですね）。使用したガソリンが49リッターちょいで燃料代が6000円。通行料は往復で2000円なので、

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ 8000円！

ウ～ン安い。実際には、これに金沢城公園近隣の駐車場代、洗車代（虫の付着が半端じゃないんです…）がプラスされて1万円なんですけどね。それでも電車プランに比べると1/3に近い額。なによりも電車と違って家から目的地までがドアツードアであるほか、気になるＳＡやＰＡに寄って買い物ができるのがいいですね。

目的地である金沢城、ついでに寄った兼六園、ＳＡやＰＡのことなどは、そのうちアップ。今日はダウンです。

※ＥＴＣ特別割引を利用しない場合の通行料金は、片道約8600円×2。なので、1万7200円＋6000円（燃料代）＝2万3200円。駐車場と洗車代を入れると2万5200円なので、これだと電車を選びたくなりますね（なんせ疲れないし）。

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