愛車が新型フィットになりました

３０００ｃｃＶ６のクラウンにサヨナラを告げて、新型フィットが我が家の車になりました。

｡･ﾟ･(ﾉД`) さよなら、さよなら

で、フィットに乗っていると、良いところと悪いところがかなり見えてくるわけです。まず不満に感じるところをアップ

【不満点】
・Aピラーを寝かせすぎ＆太すぎて右ななめ前方が完全に死角
（特に自転車レベルだと存在に気がつきにくい。というか気がつかない）
・リヤシートの背が低い
（身長１８０ｃｍの自分が座るとシートの背もたれが肩胛骨あたりで終了。長距離はきつい）
・縦揺れが激しい
（ちょっとした起伏で上下運動）
・時速６０ｋｍ以上でのロードノイズがすごい
（会話に支障が出るレベル）
・車内温度の上昇具合が半端じゃない
（フロントグラスが大きいからでしょうかね）

まぁ、クラウンと比べるのが間違っているわけですが、ご近所を移動するための車と割り切ればいいかな、でもね、今日ビックリしたのが、納車２週間目なのに

((((；ﾟДﾟ))) 塗装に異常が発生！

ホワイト・パールなのですが、ボディ全面に茶色い点が発生しました。麻疹にでもかかったかのようなボツボツ具合。その数が尋常じゃなくて、遠目に見ても正直気持ち悪いビジュアルに。

(ノ ﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻

塗装をしくじっているとしか思えないので、ディーラーに見てもらうことにしました。しかし、納車２週間で塗装に異常って…。調べると、先代フィットも塗装はダメダメだったらしい。コストを下げたのか、塗料を中国あたりから仕入れているのか…。

(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

じゃあ、次は良い点

【良い点】
・燃費がよい
（クラウンの３倍は走る）
・ボディがとても軽い
（身体全体で軽さを感じますね）
・小回りが利く
（当然といえば当然ですが扱いやすい）
・シートがフラットになる
（寝そべれるってステキ）

給料が入ったら、榛名山あたりに走りに行ってやろうかしらんと計画中。クラウンでも走りまくったところなので、違いがより分かるかも。画像は、発表会のときのものです。

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